國(guó)內(nèi)很多廠家在定做異型儲(chǔ)氣罐時(shí)，不設(shè)溫度控制閥，而是通過(guò)控制器控制風(fēng)扇電機(jī)的啟停控制油溫。當(dāng)排氣溫度上升至80℃時(shí)，風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)；排氣溫度＜70℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使油溫度保持在一定范圍內(nèi)。
    油冷卻器：定做異型儲(chǔ)氣罐使用的小型空壓機(jī)大都設(shè)置為油散熱器與后冷卻器做成一體。大型螺桿空壓機(jī)多數(shù)為分開狀態(tài)，避免溫度相互影響油氣分離器芯：采用多層細(xì)密的特種纖維制成，在壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器后幾乎可以被完全過(guò)濾，油顆?？梢钥刂圃?.1μ m范圍，含油量＜3PPM。
    回油閥：油氣分離器過(guò)濾后的少量油集中于油分芯的小圓凹槽中，經(jīng)過(guò)回油管引至主機(jī)，避免已經(jīng)被分離的潤(rùn)滑油再隨著壓縮空氣排出。為防止主機(jī)壓縮腔內(nèi)的油回流，可在回油管后設(shè)置單向閥（回油閥），若在運(yùn)行中，油的下降速度明顯加快，需要檢查回油單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。
    機(jī)油過(guò)濾器：是紙質(zhì)或金屬絲網(wǎng)的過(guò)濾器，過(guò)濾精度在10μ至15μ間，可除去機(jī)油中的雜質(zhì)。如：金屬微粒、灰塵、油等劣化物等，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子達(dá)到正常運(yùn)行。若油過(guò)濾阻塞，可能因噴油量不足而影響主機(jī)軸承使用壽命，機(jī)頭排氣溫度升高，縮短使用時(shí)間。
    噴入機(jī)頭的油除了具備潤(rùn)滑、密封作用外，還可以帶走空氣在壓縮中產(chǎn)生的熱量，噴油量在出廠前，已經(jīng)由技術(shù)人員調(diào)整完成，所以不要隨意改變。
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